仿明代戰艦 全船找不到螺絲釘

中國時報 2008.06.04 葉基／台北報導
　
彷如電影情節，通過時光隧道，現代航空母艦開進了二次大戰的太平洋戰場，日本自衛隊裝甲車闖進了幕府時代；如今，明朝帆船戰艦「太平公主號」十五日則將從基隆港出發橫渡太平洋，老船長劉寧生咬了咬手指頭，證實自己並非在作夢。
　中華海洋發展協會理事長彭弘光與劉寧生，合力出資興建的明末清初戰艦「太平公主號」，是福建「趕繒船」的複製品，由經驗豐富的福建造船工匠採用六百多年前的帆船建造技術，運用天然材料製造。
　彭弘光說，明朝的帆船戰艦沒有設計藍圖，沒有準確的比例圖，更沒有建造標準，連文字記載都很少，因此建造四百多年前的明朝戰船十分困難；最後他們在國家圖書館，找到台灣銀行在數十年前出版的《閩省欽定戰船條例》，而「太平公主號」就是依照此書復原建造。
　「衛星導航設備除外，『太平公主號』的設備都遵循古法，包括採用風帆動力，原本船上有一具十馬力的柴油發動機也將拆除，」彭弘光說：「我們排除了以現代材料建造此船的各種可能，在船上你找不到任何螺栓、螺帽、螺絲釘、聚酯或塑膠合成樹脂的材料。」
　船長劉寧生所使用的中國明代航行科技，在四百多年前領先全球，今天依然經得起大自然的考驗，「包括從竹子汲取靈感的隔水艙、由竹、麻組成，不易磨損又能如扇子般在甲板上操作收放的硬帆，此外還有中央船舵、櫓、與作用等於羅盤的水針。」彭弘光說。
　中國人的智慧讓劉寧生激賞不已，不過中國人喜歡留一手的習慣更讓劉寧生頗多感慨，「提供造船藍圖、模型的晉江老師傅並未公開所有的建造技術與數據，儘管他的子女們不願繼承父業，但師傅寧願讓寶貴的機密技術未來隨著自己帶往別的世界，也不願公開於世，很多中國古老智慧就這麼失傳了。」
　「太平公主號」船籍登錄在香港，則是另一個令人頗感無奈的事，「因為依照兩岸遊艇帆船管理辦法，『太平公主號』將被登錄為漁船，這是我們所不樂見的，只好在香港註冊船籍。」彭弘光解釋鼎鼎有名的「太平公主」為何落籍香港。

橫渡太平洋 太平公主號將楊帆